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Trò chơi trên web: Kỷ nguyên mới của giải trí Internet
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sunwin bidCuánto cuesta la transición energética a nivel global
El cero neto de emisiones de carbono para 2050 requerirá un rápido aumento de la inversión en la transición energética durante los próximos treinta años, estimada en 173 billones de dólares.21 de julio de 2021. Lograr las cero emisiones netas de carbono para 2050 requerirá hasta USD$173 billones en inversiones en la transición energética, de acuerdo con el New Energy Outlook 2021 (NEO) de BloombergNEF (BNEF), la más reciente edición de su análisis anual de escenarios a largo plazo sobre el futuro de la economía energética.El NEO de BNEF describe tres escenarios: Verde, Rojo y Gris, y cada uno logra cero emisiones netas basándose en una combinación de tecnologías.La transición energética requiere inversiones sustanciales en infraestructura, con un capital que se aleje de los combustibles fósiles y fluya hacia la energía limpia y otras soluciones climáticas. A pesar de la incertidumbre en torno al costo total de cada escenario propuesto en el NEO, BNEF estima que la inversión en suministro de energía e infraestructura sumará entre 92 billones y 173 billones de dólares en los próximos treinta años. Se necesitará una inversión anual de más del doble para lograrlo, aumentando alrededor de USD$1,7 billones por año hoy, a un monto promedio entre 3,1 billones y 5,8 billones de dólares por año durante las próximas tres décadas.“Los gastos de capital necesarios para lograr cero emisiones netas crearán enormes oportunidades para inversionistas, instituciones financieras y el sector privado, y a la vez crearán muchos nuevos empleos en la economía verde”, dijo Jon Moore, director general de BNEF.La energía renovable y la electrificación son los pilares de la transición energética y deben acelerarse de inmediato, mientras que el hidrógeno, la captura de carbono y las nuevas plantas nucleares modulares son herramientas emergentes que deberían ser implementadas lo antes posible. Los próximos nueve años serán cruciales para encaminarse a limitar las crecientes temperaturas conforme al Acuerdo de París, y requieren una rápida duplicación de la inversión anual actual de USD$1,7 billones en el sistema de energía.Una parte central del análisis de BNEF es construir presupuestos de emisiones por ……
sunwin bidEl UR-100 SpaceTime de URWERK
El flamante modelo UR-100 sale estos días de los talleres URWERK para acompañarnos en un viaje por el Espacio y el Tiempo. Ambos conceptos sunwin bid vienen unidos en una misma esfera para que disfrutemos de un juego de sutiles percepciones. Tiempo y espacio, minutos y kilómetros, ambas mediciones fusionan, hablan entre sí y nos ofrecen un vibrante testimonio de nuestro periplo terráqueo. sunwin bidDesde siempre Espacio y Tiempo son nociones estrechamente sunwin bid vinculadas. Allá por el año 6000 antes de Cristo, los sumerios de la ciudad de Ur, a la raíz del nombre URWERK, hallaron las primeras divisiones horarias observando el paso de la sombra sobre sus monumentos. Intuyeron nuestro caminar galáctico. Hora tras hora una migración sin fin. Esta revolución orbital es la que viene sunwin bid plasmada en cada una de las creaciones de URWERK de indicación satélite. La nueva colección 100 no deroga esta regla. Pero a la presentación de horas y minutos mediante satélites agrega otro dato. Cuando supera el minuto 60, la aguja de los minutos desaparece para convertirse en contador de kilómetros. Transcribe de este modo el viaje que sin moverse para nada efectúa cada habitante del planeta Tierra, o sea 555 kilómetros cada 20 minutos. Se trata de la velocidad media de la rotación de la Tierra medida en el ecuador. En el exacto lado opuesto viene indicado otro dato más, el de la revolución del planeta alrededor del sol, esos 35.740 kilómetros que recorre cada 20 minutos. Esta medición nos viene a recordar nuestra condición de nómadas interestelares. Las horas y los kilómetros comparten un mismo plano y un mismo rango. De ahí el apodo de esta nueva línea de creaciones: UR-100 “ SpaceTime ”.“Opino que un reloj presenta siempre una dimensión filosófica. Es la plasmación a la vez física y abstracta de nuestra situación de terrícolas. La esfera viene a ser un ecuador en perpetua e inmutable rotación”, dice Martin Frei, diseñador jefe y cofundador de URWERK. A lo cual añade Felix Baumgartner, maestro relojero y asimismo cofundador de URWERK: “Tiempo, revolución y rotaciones terrestres. Nos movemos en un universo que rigen tres ejes, esos tres datos que procuramos en vano dominar y cuantific……
sunwin bidAlianza ZEBRA de buses eléctricos incluye a México
La Alianza ZEBRA, Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator, reúne a 17 inversionistas y fabricantes que garantizan 1 mil millones de dólares para financiar la adquisición de tres mil autobuses eléctricos, cero emisiones, para el transporte público en Brasil, Chile, Colombia y México durante los próximos 12 meses.Para México la coordinadora del programa es Leticia Pineda, investigadora del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), y participan las armadoras Yutong, BYD, Foton y Sunwin. Además de los inversionistas Ascendal, ARC, Enel X; la Corporación Financiera Internacional (IFC) y el Banco Internacional de Desarrollo (BID).Los primeros acercamientos para este programa han sido con CISA, la empresa que opera el Metrobús.La Alianza ZEBRA es una alianza liderada por la red de Ciudades C40 y ICCT, con financiamiento de P4G (Partnering for Green Growth and the Global Goals 2030). Como parte del compromiso, los fabricantes sunwin bid ampliarán su oferta de autobuses eléctricos en América Latina durante los próximos 12 meses, pero enfocándose específicamente en ciudades de Brasil, Chile, Colombia y México, mientras que el equipo financiero pondrá a disposición fondos de inversión para apoyar a proyectos de autobuses de cero emisiones.El cambio de autobuses con motor diesel a vehículos de cero emisiones conlleva a un aire más limpio y con menos emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente si la electricidad que alimenta el sistema viene de fuentes de energía renovables.En las cuatro ciudades clave donde la Alianza ZEBRA es más activa, el transporte es responsable de un gran porcentaje de las emisiones de gases de efecto invernadero: 71% en la Ciudad sunwin bid de México, 43% en Medellín, 79% en Santiago y 61% en São Paulo. La principal causa depende en gran medida de la tecnología tan obsoleta de autobuses diesel para el transporte público que se sigue usando.Thomas Maltese, portavoz del C40, dijo: “Hay ciudades que ya están decididas a hacer que sus flotas de transporte público tengan cero emisiones. Los compromisos anunciados hoy ayudarán a cumplir las demandas de las autoridades y operadores para superar dos de las principales barreras para el desplieg……
